Canada gaat aanzienlijke tarieven invoeren op elektrische voertuigen (EV’s) die in China worden geproduceerd, waaronder die van BYD , als onderdeel van een bredere strategie om de auto-industrie te beschermen. Het Canadese ministerie van Financiën heeft aangekondigd dat deze tarieven erop gericht zijn om meer dan 125.000 banen in de autoproductie te beschermen, voornamelijk in vakbonden, verspreid over de EV-toeleveringsketen. De stap is een reactie op wat Canada ziet als de ontoereikende arbeids- en milieunormen van China, die volgens Canadese functionarissen een bedreiging vormen voor zowel lokale bedrijven als de economische toekomst van het land.
De nieuwe tarieven gaan naar verwachting in op 1 oktober en leggen een 100% belasting op alle in China gemaakte elektrische voertuigen en sommige hybride voertuigen. Dit besluit stemt Canada af op de maatregelen die de Verenigde Staten en de Europese Unie hebben genomen , die ook forse tarieven op Chinese elektrische voertuigen hebben aangekondigd te midden van toenemende spanningen over handelspraktijken. Naast de tarieven voor elektrische voertuigen zal Canada vanaf 15 oktober ook een tarief van 25% invoeren op de import van staal en aluminium.
Als reactie op de dreigende tarieven heeft BYD, China’s grootste EV-fabrikant, zijn strategische planning opgeschroefd. Het bedrijf heeft onlangs lobbyisten ingeschakeld om zijn toetreding tot de Canadese markt te vergemakkelijken en gesprekken gevoerd met Canadese dealers om lokale distributienetwerken op te zetten. Deze uitbreidingsinspanning is onderdeel van BYD’s bredere strategie om internationale markten te penetreren, met recente fabrieksbouw in Turkije, Hongarije en Brazilië.